8月25日，由中國航天科技集團有限公司研制的嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車在月面工作時長突破600天。

月球車累計行駛里程突破500米，達到519.29米，再次刷新“自己的紀錄”。兩器分別于當(dāng)日20時35分和10時46分完成第21月晝工作，進入月夜休眠。“鵲橋”中繼星工作正常。

2019年1月，嫦娥四號任務(wù)成功實現(xiàn)人類航天器首次月球背面軟著陸與巡視探測。據(jù)悉，科研團隊利用科學(xué)載荷傳回的數(shù)據(jù)，開展大量研究，取得諸多科學(xué)成果。

其中，月球背面巡視區(qū)形貌和礦物組份研究獲得著陸區(qū)形貌，物質(zhì)礦物組成、來源及特性等科學(xué)結(jié)論。月球背面巡視區(qū)月表淺層結(jié)構(gòu)研究根據(jù)數(shù)據(jù)，研究建立嫦娥四號著陸區(qū)地層剖面及多期次濺射物覆蓋關(guān)系。月面中子及輻射劑量、中性原子研究利用數(shù)據(jù)，獲得月表高能粒子輻射環(huán)境譜、月表中性原子能譜結(jié)構(gòu)和反照率。月基低頻射電天文觀測與研究在月球背面首次成功開展低頻射電天文觀測，獲得大量有效觀測數(shù)據(jù)。

又訊 同日，由集團公司研制的天問一號火星探測器與地球的距離突破1000萬公里，飛行里程約9300萬公里，探測器飛行正常。（科宣）