12月4日20時09分，神舟十四號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，執行飛行任務的航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲安全順利出艙，身體狀態良好，神舟十四號載人飛行任務取得圓滿成功。飛行乘組在空間站組合體工作生活了183天，見證并推動中國人的太空家園“越建越大”，推動中國空間站完成建造并轉入在軌運營階段。

成功著陸

今年6月5日，長征二號F運載火箭將神舟十四號飛船發射升空，航天員乘組進入空間站組合體，開始了太空生活。這是我國組織實施的第九次載人航天飛行，也是中國空間站建造階段的首次載人飛行。

在軌期間，神舟十四號航天員乘組在地面支持下，圓滿完成了3次出艙活動，1次“天宮課堂”太空授課活動，開展了多項科學試驗與應用項目，迎來空間站兩個實驗艙以及天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船的來訪對接，完成中國空間站在軌組裝建造，建成國家太空實驗室，并與神舟十五號飛行乘組進行在軌輪換。

12月4日11時01分，神舟十四號載人飛船與空間站組合體成功分離。飛船繞地球飛行5圈后，軌道艙與返回艙成功分離，飛船返回制動發動機點火，返回艙與推進艙分離，飛船再入大氣層，在距地面約10千米的高空開傘，最終成功著陸。

開傘

拋防熱大底

飛船返回艙著陸反推發動機工作，成功著陸

本次回收任務延續了神舟十三號載人飛船返回以來的技術狀態，使用快速返回模式，在不改變軟硬件條件下，返回繞飛地球從18圈縮短至5圈，返回時間縮短近20小時。

相較于前兩次載人飛船返回任務，低溫與暗夜是本次回收任務的兩大挑戰。神舟十四號載人飛船回收試驗隊在工作管理與流程方面進行優化，反復確認細節，克服自然條件，保障了此次返回艙處置任務的圓滿完成。

我國空間站工程使用的空間站各艙段、載人飛船、貨運飛船、中繼衛星及發射這些航天器所使用的長征系列運載火箭，均由中國航天科技集團有限公司研制，工程其他分系統也有航天科技集團所屬相關單位參與。

（來源/中國載人航天工程辦公室 央視新聞 文/鄧雨楠）