12月4日20時09分，神舟十四號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，執行飛行任務的航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲安全順利出艙、身體狀態良好，神舟十四號載人飛行任務取得圓滿成功。飛行乘組在空間站組合體工作生活了183天，見證并推動中國人的太空家園“越建越大”，推動中國空間站完成建造并轉入在軌運營階段。

6月5日，長征二號F運載火箭將神舟十四號飛船發射升空，航天員乘組進入空間站組合體，開始了太空生活。這是我國組織實施的第九次載人航天飛行，也是中國空間站建造階段的首次載人飛行。

在軌期間，神舟十四號航天員乘組在地面支持下，圓滿完成了3次出艙活動、1次“天宮課堂”太空授課活動，開展了多項科學試驗與應用項目，迎來空間站兩個實驗艙以及天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船的來訪對接，完成中國空間站在軌組裝建造，建成國家太空實驗室，并與神舟十五號飛行乘組進行在軌輪換。

12月4日11時01分，神舟十四號載人飛船與空間站組合體成功分離。飛船繞地球飛行5圈后，軌道艙與返回艙成功分離，飛船返回制動發動機點火，返回艙與推進艙分離，飛船再入大氣層，在距地面約10公里的高空開傘，最終成功著陸。

本次回收任務延續了神舟十三號載人飛船返回以來的技術狀態，使用快速返回模式，在不改變軟硬件條件下，返回繞飛地球從18圈縮短至5圈，返回時間縮短近20小時。

相較于前兩次載人飛船返回任務，低溫與暗夜是本次回收任務的兩大挑戰。神舟十四號載人飛船回收試驗隊在工作管理與流程方面進行優化，反復確認細節，克服自然條件，保障了此次返回艙處置任務的圓滿完成。

我國空間站工程使用的空間站各艙段、載人飛船、貨運飛船、中繼衛星及其發射使用的長征系列運載火箭均由中國航天科技集團有限公司研制，工程其他分系統也有航天科技集團所屬相關單位參與。（鄧雨楠）